中新網北京3月1日電 (白琥)1日，由中國科學院主辦的“大氣灰霾追因與控制”小學科學與科技學術前沿官網在上海舉辦。中國科學院電離層物理防御探析所探析員王躍思在其所做報告單中提交，現下，京津冀中北部中北部的節能安全措施中脫硝效能急需進一步強化。

　　有關專家在對74個城市2013年的空氣質量監測數據分析后發現，我國大氣PM2.5和臭氧污染嚴重，其中京津冀地區PM2.5年日均濃度達到國家標準的2.93倍，而該地區近期發生的PM2.5情況嚴重造成的污染時件，從新導致了社會生活和政府機關個部門的極高給予重視。

對此，王躍思表示，北京大氣灰霾污染主要形成于周邊工業燃煤污染排放輸送，加強于本地機動車交通污染排放(包括交通道路揚塵)。其中，機動車為北京城市PM2.5的*大來源，約為四分之一;二、為燃煤鍋爐和外部來源輸送機，各占五分中的一種。

　　“北京重霾污染的應急控制方向不言而喻，就是削減周邊燃煤排放和本地機動車排放。”王躍思說，“而京津冀地區應重點控制工業和燃煤過程，重點在于燃燒過程的脫硫、脫硝和除塵，同時要高度關注柴油車排放和油品質量。”

　　值得注意的是，王躍思還指出，2014年2月霾污染過程與2013年1月相比，污染物濃度總體下降20-30%，但大氣能見度沒有明顯下降，因此公眾直觀感覺嚴重程度與去年1月不同。一樣高的危害物含量，極富提高或縮短對感覺器官能見度近乎就沒有后果。

　　在王躍思心中，京津冀一體化地方近幾余載來選擇的環保節能機制已提示出必須視覺效果。

　　“北京及周邊在本次污染過程采取的應急措施和為空氣質量達標所采取的的長效環保措施已經顯示出效果，但要讓公眾感覺有明顯好轉，更要大力削減污染物排放，使大氣PM2.5濃度下降到100微克/立方米以下，才會顯示出明顯的效果。”王躍思亦非說。

　　不僅，王躍思還意見，京津冀一體化各地現如今的干凈的措施中的脫硝強度亟待提升。

　　王躍思表示，2014年2月污染過程的一個特點是PM2.5中鹽酸鹽濃度值比列下調，但鹽酸鹽比列下降沒多久，說明書怎么寫現壞保的具體措施的脫硝角度急待進一步強化。

　　“電廠需要加大脫硝力度;鋼廠、平板玻璃和重化工等企業必須**脫硫、脫硝和除塵。”王躍思說。